Antalya Demirkapı Tüneli Işık Görme Töreni'ne eklenen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, burada icra ettiği konuşmada, “Yapım emekleri bitmeme fail Antalya-Manavgat ayrımı Taşağıl-İbradi ayrımı yolumuz üstündeki Demirkapı Tüneli'nde hafriyat çalışmalarını tamamladık” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, çalışmalarının sonuncu amacının faziletli beraberinde fariza anlayışıyla tecim ve turizmi elan da ihya bulunduğunu söyledi.
“23 bilyon TL'ye benzeyen envestisman yaptık”
“Milletten aldığımızı millete verdik” diyen Bakan Karaismailoğlu, Antalya'ya meydana getirilen erişim ve enformasyon yatırımlarına ilişkin, “Hükümetlerimiz döneminde, bugüne derece Antalya'nın ulaşımı ve iletişimi düşüncesince yap-işlet-devret projeleri de engelleme edinmek üzere, toplamda 23 bilyon liraya benzeyen envestisman yaptık. 2003'de hemen 197 kilometre mukassem yolu bulunan Antalya'nın mukassem defa uzunluğunu 676 kilometreye çıkardık. Turizm cenneti Antalya'mızın bitümlü ısıdam kaplamalı defa uzunluğunu da 6,5 büküm artırarak 922 kilometreye yükselttik” ifadelerini kaydetti.
“Antalya'ya 21 bin 473 mt. tünel yaptık”
Bakan Karaismailoğlu, sonuç 19 yılda Antalya il genelinde 322 kilometre beraberinde tane defa inşası ve iyileştirmesi gerçekleştirdiklerini, 15'i beraberinde tane tulum ve 5'i de ikiz tulum edinmek neredeyse toplamda da 21 bin 473 mt. tünel yaptıklarını belirterek, “Antalya'ya toplanmış uzunlukları 17 bin 753 metreyi bulan dört dörtlük 154 güreşçi köprüsü nesir ettik. Geçit vermez dağları tünellerle, koyu vadileri de köprülerle ve viyadüklerle aştık. Antalya Batı ve Kuzey Çevre yolu ile beraberce Alanya Doğu Çevre yollarını yaptık. Doğu Akdeniz Sahil Yolu'nu 140 bugün ve 43 kilometre kısalttığımız güzergahta küsurat sürüş güvenliğinin yanı sıra, Antalya'nın Mersin Limanı'na erişimini hem kısalttık aynı zamanda kolaylaştırdık. Eksik mütebaki alanlarda Yapım emekleri sıkı beraberinde biçimde bitmeme ediyor.
Antalya genelinde nice gezim alternatifleri ile beraberce kaza yollarını da yaparak düzeltme ettik. Bu dobra ilimizdeki bitmeme fail 14 nüsha karayolu yatırımlarımızın toplanmış bütçe büyüklüğü, 7,5 bilyon lirayı buluyor. Projelerimizi önümüzdeki günlerden itibaren hepyek bitirerek hizmete açacağız. Bu yatırımlarımızla Antalya'nın total kalkınmasını sağlarken, şehrimizi sürüş güvenliği efdal beraberinde gezim cennetine dönüştürdük. Islah edilen, ikiz cepheli ulaşımı gelişen, virajları azalan, mesafeleri kısalan, tünelli yollarımızla Antalya'nın 80 ile karadan bağlantısını konforlu, çabuk ve sakıncasız bir duruma getirdik. Bu alandaki çalışmalarımıza acemi yatırımlarımızla bitmeme ediyoruz” sanarak konuştu.
“Yatırımlarımızla kazalardaki dirilik kaybını yüzdelik 81 azalttık”
2003 senesinde Türkiye genelindeki 6 bin kilometre yerine devralınan mukassem defa uzunluğunu 4 büküm arttırarak 28 bin 530 kilometreye çıkardıklarının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, sonuç 20 yılda ülkedeki nakil aracı sayısı ile nakil aracı hareketliliğinin artmasına karşı kazalarda ağır miktarda eksilme oranı yakaladıklarını vurguladı. Karaismailoğlu, “Araç sayısının yüzdelik 170, nakil aracı hareketliliğinde de yüzdelik 180 artmasına karşı yatırımlarımızla, kazalardaki dirilik kaybını yüzdelik 81 oranında azalttık. Ülke genelinde yaptığımız mukassem yöntemler sebebiyle salname 21 bilyon vahdet artırım sağlıyoruz. 4,5 milyon titrem karbon emisyonu azalması gerçekleşti. Yollarımız geçtikleri yerlerdeki üretim, istihdam ve ticareti geliştirdi. Yollarımızla memleketimizdeki iş gücünde kestirmece 315 milyon sayaç artırım sağladık. Bunun rakamsal karşılığı 12 bilyon 965 milyon liradır. Bütün bu başarılar, halkına güvenen, halkından güvenlik düzlük ve ülkeye lisan verenlerin işidir” dedi.
“18 yılda 1 trilyon 145 bilyon vahdet harcama”
Türkiye'nin erişim ve enformasyon yatırımları düşüncesince 2003-2021 devrinde kestirmece 1 trilyon 145 bilyon vahdet masraf gerçekleştirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, bu yatırımların arasında kestirmece 698 bilyon vahdet ile geçmiş sıranın karayolu yatırımları bulunduğunu anlatım ederek, “Bizim düşüncesince ‘durmak yok, yola devam.' Cumhuriyet'imizin 100. yapı yıldönümüne derece mukassem defa uzunluğumuzu 29 bin 500 kilometreye, tünel uzunluğumuzu 720 kilometreye, güreşçi köprüsü ve köprü biçim uzunluğumuzu 771 kilometreye, otoban uzunluğumuzu da 3 bin 841 kilometreye çıkaracağız” halinde konuştu.
“30 kilometre elan kısalacak”
Demirkapı tüneliyle ait de değerlendirmede mevcut Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Antalya-Manavgat ayrımı ile Taşağıl-İbradi ayrımı yolumuz üstündeki Demirkapı Tünelimizin tamamı hafriyat işlerini bitirdik. Demirkapı Tüneli ve bağlanak yollarının tamamlanmasıyla, ülkemizin iç kesimleri ile lodos hattı arasındaki bağlanak kuvvetlenecek. Tünelimizin zarfında arazi almış bulunduğu defa projemiz, toplamda 67 kilometrelik karayolu hattının 34 kilometresini kapsıyor. Demirkapı Tünelimizin de zarfında bulunduğu projemizin toplanmış maliyeti 1,5 bilyon liradır. Demirkapı Tünelimizi ve bağlanak alternatifleri projemizi, bu sene böylelikle tamamlayarak halkımızın hizmetine sunmayı hedefledik. Projemiz tamamlandığında; Antalya-Konya arasındaki ara 30 kilometre elan kısalacak. Zamandan 30 milyon lira, akaryakıttan 6,5 milyon TL edinmek üzere, salname toplanmış 36,5 milyon TL artırım sağlayacağız. Ayrıca, karbon salınımı 2 bin 535 titrem azalacaktır. Yolumuz hizmete açıldığında, gezim faaliyetleri ile birlikte, sınai mamüllerin iç ve aut pazarlara kavuşması aşırı elan kolaylaşacak. Yol ve tünelimiz alana cıvıltı katacak, gönenç ve artağanlık getirecek.”
“2022 senesinde da yatırımlarımıza mücahede kesmeden bitmeme edeceğiz”
Çalışmaların sonuncu amacının faziletli beraberinde fariza anlayışıyla ticareti ve turizmi perçinlemek bulunduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Bu güç, halkımızın ve ülkemizin ekonomisine eklenmiş bedel yerine dönüyor, gönenç düzeyimizi yükseltiyor. Dev ölçekteki, domestik ve ulusal projelerimizi yaşama geçirdikçe, hepsi görmüş oldu ki, başkalarının manzara etmekten fark çekindiği işleri kılıç kararlılığımız, çalışkanlığımız ve haklımızın desteği ile hepyek tamamlıyoruz. Ulaşım ve enfrastrüktür projeleri, mutlak uygulayım projeler, mühendislik emekleri değildir.
İstihdam için, tecim için, terbiye için, toplumsal hayat için; taşıyıcıdırlar. Ulaşım ve enfrastrüktür projeleri, ülkemizin, milletimizin müstahak bulunduğu halde yaşamasının önündeki engellerin kaldırılmasıdır. Bu sebeple tamamı vatanımızda bulunduğu kabil Antalya'da da projelerimizi hepyek tamamlamanın, milletimizin hizmetine sunmanın gururunu yaşıyoruz. Antalyalı kardeşlerimiz, yurt genelindeki yatırımlarımızdan doğruluk ettikleri oranı alıyorlar. 2022 senesinde da yatırımlarımıza mücahede kesmeden bitmeme edeceğiz” dedi.
Suat Metin
