Başakşehir'de inşası bitmeme fail Başakşehir Çam ve Sakura kent Hastanesi ile Kayaşehir ortada mevcut metro hattının ray pınar töreni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun katılmış bulunduğu merasim ile yapıldı. Ray pınar töreninde mütekellim Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “İstanbul Havalimanı ile bu metropolü dünyanın nakil merkezi durumuna getirdiysek ayrımsız biçimde İstanbul'umuzu raylı sistemler ile dantel neredeyse işliyoruz. İstanbul'un gidiş geliş çilesini hafifletecek site içi metro projelerimizde de sona yaklaşıyoruz. İstanbul'da şehir içi ulaşımını, elan hızlı, elan ekonomik, elan çevreci ve elan konforlu bir duruma sağlamak düşüncesince 7/24 fariza esasına mucibince mevcut gücümüzle çalışmaya bitmeme ediyoruz. İstanbul'un gereksinimleri gelişigüzel sabık çağ artmaya bitmeme ediyor. Devlet aklı, gelecek görüşlülüğü ve düzenlenen ortak yaklaşımla İstanbul'u yarınlara dört başı mamur kendisine alıştırmak düşüncesince üzerimize düşeni gerçekleştirmek bizim düşüncesince aşırı ehemmiyetli bu mevzuda İstanbullular müsterih olsunlar tığ geceli gündüzlü çalışmaya bitmeme ediyoruz. İstanbul'da yapımını tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro hattı uzunluğu, 80 kilometredir. Bugün ray deposu töreninde arazi aldığımız Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro hattı ile birlikte, İstanbul'da 7 ayrı metro hattının yapımına dip biçimde bitmeme ediyoruz. Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro hattı, Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro hattı, Beşiktaş Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro hattı, Küçükçekmece Halkalı-Başakşehir Kayaşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı Metro hattı, Altunizade - Çamlıca - bereketli mahallesi-Bosna Bulvarı Metro Hattı, Kazlıçeşme - Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi Ray deposu yaptığımız Başakşehir-Kayaşehir metro hattı. Hâlen İstanbul'daki raylı sistemin yekûn hat uzunluğu 259,5 kilometre olup, inşası bitmeme fail projelerimizin tamamlanması ile birlikte, mega kentimizin raylı cümle uzunluğunu 363 kilometreye çıkaracağız” ifadelerini kullandı.
"22 Mayıs 2020 tarihinde devraldığımız projeyi, yüzde 72 seviyesine getirdik"
Konuşmalarına bitmeme fail icra vekili Karaismailoğlu, “Ray pınar töreninde baş başa olduğumuz Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattının yapımına İstanbul Büyükşehir Belediyesi başlamıştı. Dünyanın en iri ve en ümranlı teknolojilerini barındıran hastanelerinden bir tanesi bulunan Başakşehir Çam ve Sakura kent Hastanesi ile dolgun konutların ve kişi yoğunluğunun aşırı dip bulunduğu Kayaşehir'e ulaşımı sağlayacak En rüçhan hatlarımızdan bir tanesi bulunan bu hattımızda Maalesef 2019 Temmuzun'dan devraldığımız güne derece metro hattının inşası durdurulmuş on paralık ortak düzentileme yapılmamıştı. Hatırlayacağınız neredeyse ayrımsız anlayış Çam ve Sakura Hastanesi yollarını da yapmamış hastaneye erişim düşüncesince muktezi bulunan kamu metodları bakanlığımız yapmıştı. Bu sebeple Cumhurbaşkanlığı kararnamesi ile; Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı inşaatı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredildi. Yüzde 5 bulunan ilerlemeyle, 22 mayıs 2020 tarihinde devraldığımız projeyi, yüzde 72 seviyesine getirdik. İstasyon demirli beton işlerini yüzde 80 düzeyine çıkardık, İnce İşlerde yüzde 37, Ray İşlerinde de yüzde 64 düzeyine ulaştık. Toplam 9 bin 523 m. tünel kazısının; 6 bin 277 metrelik NATM tünel kesimlerinde, yüzde 93 seviyesine ulaştık. 3 bin 246 metrelik TBM tüneli kesimini ise 2 skor TBM ile günde averaj 25 m. inkişaf hızıyla tamamladık" niteleyerek konuştu.
“Başakşehir metrokent - Bakırköy Özgürlük Meydanı arası gezi süresi 29 dakika olacak”
Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattımızın uzunluğu 6,2 kilometre bulunduğunu kail Karaismailoğlu, "Bugün evvel ray deposu törenini gerçekleştirdiğimiz köprü yol imalatlarını da tamamladık. Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattımızın uzunluğu 6,2 kilometredir. 4 istasyonlu raylı sistemimiz saatte 80 kilometre hıza makul olarak, günde 70 bin geçici taşıyabilecektir. Başakşehir'den süregelen hattımız, Onurkent, Çam ve Sakura kent Hastanesi, Toplu Konutlar istasyonlarının ardından, Kayşaşehir Merkezine ulaşacaktır. Bugün Çam ve Sakura kent Hastanesi uğrunda nesir ettiğimiz 300 m. uzunluğundaki köprü yol üstünde gerçekleşecek evvel ray deposu töreniyle; ray deposu işlemlerine başlayarak, projede acemi ortak evreye geçeceğiz. Kısa müddette imal işlerini tamamlayıp, çevir sesi ve cümle güvenlik testleri tamamlanınca işletmeye edinmeyi planlıyoruz. Bu hattı işletmeye aldığımızda, site merkezi ile Çam ve Sakura kent Hastanesi ve Kayaşehir ortada hızlı, kazançlı ve sakıncasız ortak erişim sağlanacaktır. Bu metro hattımız ayrımsız zamanda, Metrokent İstasyonu'nda, Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy hattı ile bütünleşmiş olacak. Yine başkaca hattımız, Kayaşehir İstasyonu'nda Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattı ile bağlanacak. Bu entegrasyonlarla, bölgenin Marmaray a, Havalimanına, Göktürk Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş, Gayrettep'ye metro ile ulaşımı da sağlanacaktır. Kayaşehir - Mahmutbey arası gezi süresi, 20 dakika, Metrokent - İstanbul Havalimanı arası gezi süresi 24 dakika, Kayaşehir -Beşiktaş Gayrettepe arası gezi süresi 45 dakika, Çam ve Sakura kent Hastanesi - Bağcılar (Kirazlı) arası gezi süresi de 23 dakika olacak. Bakanlığımız çeşidinden inşası bitmeme fail Bakırköy Bağcılar metro hattı tamamlandığında da Başakşehir metrokent - bakırköy Özgürlük Meydanı arası gezi süresi 29 dakika olacaktır. Bizler bakma olarak, elden iri enfrastrüktür projelerini yapmakla kalmıyor, iri fariza hatlarımızın merkezi iskân yerlerine bağlantılarını da yapıyoruz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin rolü bulunduğu hâlde, yapmaktan sakınma ettiği, Başakşehir kent Hastanemizin bağlantısı bulunan karayolu ve köprülerini de bakma kendisine tığ devraldık ve yapımını çabucak tamamladık” dedi.
“İstanbul'un daima indinde ve yakınında olmaya bitmeme edeceğiz”
Raylı cümle çalışmalarının devem ettiğine ilgi çekici Karaismailoğlu, ”Ülke genelinde raylı cümle çalışmalarımız bitmeme ederken, Raylı cümle ve madun bileşenlerinin domestik ve millilik rakamlarını yüzde 80'lere yükseltmeyi hedefliyoruz. Bizler, ‘hizmet odaklı' çalışıyoruz. Halkımıza hizmeti de ‘Hak'ka hizmet' gayreti ile yapıyoruz. temeller atıyor, tünelde hepyek erke görüyor, ray kaynakları gerçekleştiriyoruz. Tamamladığımız işlerin de hizmete açım törenlerini sizlerle baş başa gerçekleştiriyoruz. Biz, elden bugünü değil, önümüzdeki 10, 20, 50 salname geleceği fikren planlarımızı ve çalışmalarımızı yürütüyoruz. Her devir salim duyusuna inandığımız, iyilikbilir halkımızın, ‘Suyu getiren ile testiyi kıranı' göreceğine inanıyoruz. İstanbul yedi düvelin fanatik olduğu, medeniyetlerin beşiği bulunan ortak evren kenti. İstanbul ve İstanbullular bizim düşüncesince kaderlerine vazgeçme edemeyeceğimiz derece altın ve özel. Bugüne değin çağcıl ortak evren kentinin erişim altyapısını ihdas etmek neredeyse çıktığımız bu yolda, İstanbul'a Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü neredeyse aşırı ehemmiyetli eserleri kazandırdık. İstanbul Havalimanımızla şehrimizi dünyanın transit merkezi hâline getirdik. Başta İstanbul iktisap etmek neredeyse ülkemizin gelişigüzel ortak köşesine yaptığımız kamu işlerde bize desteklerinden dolayı, Cumhurbaşkanı'mıza ortak kere elan şükranlarımı sunuyorum. Projede emeği sabık topu topu arkadaşlarımı, kutlama kartı ediyorum” halinde konuştu.
İLGİLİ HABER
Bitlis’te 48 ağır aksak muhacir yakalandı 
