Çanakkale
Cumhurbaşkanı Erdoğan, evvel Kabine Toplantısı hemen sonra icra ettiği açıklamada, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Otoyolu'nun 26 Şubat'ta hizmete sunulacağını söyledi.
"Çanakkale Boğazı'nın gerdanlığı" kendisine vasıflandırılan plan düşüncesince Asya Yakası'nda mevcut Lapseki-Şekerkaya ile Avrupa Yakası'nda toprak düzlük Gelibolu-Sütlüce mevkilerindeki şantiyelerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü görevlilerinin beraberinde 559'u mühendis, 4 bin 62 personel ile 550 iş makinesi çalışıyor.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında toprak düzlük Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi, 89 kilometre otoyol, 12 kilometre bağlanak yolu peyda etmek kadar toplanmış 101 kilometreyi buluyor.
Proje, Malkara yerleşiminin güneyi ile Şarköy'ün batısından geçtikten sonradan güneybatıya önem vererek Sütlüce-Şekerkaya mevkilerindeki 1915 Çanakkale Köprüsü ile Lapseki'nin Şekerkaya mevkisine ulaşıyor.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün de bulunmuş olduğu otoban hizmete alındığında İstanbul'u Çanakkale'ye, hemen sonra da Kuzey Ege'ye bağlayacak Türkiye'nin en prestijli projelerinden bir tanesi yaşama geçirilmiş olacak.
Ulaşımdaki entegrasyon, kaliteyi artıracak
Otoyol ve 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye ekonomisinin en mütekâmil bölgesi bulunan ve nüfusun ehemmiyetli ortak bölümünün yaşamış olduğu Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, güçlü yolu ve iklim erişim sistemlerinin karaca yolu erişim projeleriyle entegrasyonunu sağlayarak, bu alanlarda hesaplı gelişime ve sektörünün gerekseme duyduğu stabil ortak planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına olanak sunacak.
Proje kapsamında ortak asılı köprü, dü yaklaşım viyadüğü, dü demirli beton viyadük, 6 madun boğaz köprüsü, 6 hidrolik köprü, 43 yukarı geçit, 40 madun geçit, ayrışık ebatlarda 236 menfez, 12 kavşak, 4 otoban işlev tesisi, dü bakım pres merkezi ve 5 ecir derç istasyonu düz yazı edildi.
Asma köprü ve otoban güzergahında imal emek harcamaları bitmeme ediyor. 1915 Çanakkale Köprüsü cihannüma kesonlarının konumlandırıldığı bölgede çokluk dibi tarama emek harcamaları tamamlandı. Kule keson temellerinin konumlandırıldığı alandaki çokluk tabanında döşeme iyileştirmesi düşüncesince Asya Kule'de 165, Avrupa'da ise 203 peyda etmek kadar 2,5 mt. çapındaki 368 polat aldatılma çakıldı.
Ana kablo imalatları kapsamında mutedil açıklıklarda 288, taraf açıklıklarda arttırma 16 kablo demeti ile toplanmış 304 kablo demetinden oluşan ana kablo monte edilmesi ile tabliyeleri ana kabloya bağlayan bilezik ve bekletme halatı çatı emek harcamaları da sonlandı. Ana kabloyu aut etkilerden de koruyacak lif bağ emek harcamaları sürüyor.
Seyit Onbaşı'nın ferde mermisi zirveye yerleştirilecek
Projede, tabliye boya ve yel bariyerlerinin çatı emek harcamaları bitmeme ediyor.
318 metrelik polat kulelerin hesabına yerleştirilecek 16 mt. uzunluğundaki, Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü ferde mermisini asimilasyon fail kurşun figürü Çimtaş şirketi kabilinden Gemlik fabrikalarında hazırlanıyor.
1915 Çanakkale Köprüsü hariç, otoban kesimi ve yaklaşım viyadüklerinin hepsi itikâl seviyesinde tamamlanırken asılı köprüdeki üstyapı imalatları gerçekleştiriliyor.
Simgelerin köprüsü
Özellikleri bakımından "simgelerin köprüsü" kendisine anılan, mühendisliğindeki detaylarla öne çıkan "dünyanın en derinlemesine mutedil açıklıklı köprüsü" 1915 Çanakkale Köprüsü'nün dü fut aralığı, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılına atıfla 2023 mt. kendisine tasarlanmıştı.
Köprünün cihannüma linkleri ve unsurları, Türk bayrağına atfen al ve parafin yapıldı. Her dü yakada kulelerin yukarı kısmı, Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü ferde mermisini asimilasyon edecek halde düz yazı edildi.
İki fut aralığına ekleyerek 770'er mt. taraf açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı'nın geçmiş asılı köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi buluyor.
"2x3" şeritle işlev verecek köprünün tabliyesi 3,5 mt. yüksekliğe ulaşıyor. Tabliyenin herhangi ortak dü tarafında düz yazı edilen volta yolları, bakım ve tamir amacıyla kullanılacak.
Köprü ve otoyolun 26 Şubat'ta düzenlenecek törenle Cumhurbaşkanı Erdoğan kabilinden hizmete açılması planlanıyor.
