Her sene milyonlarca yolcunun kullandığı Trabzon Havalimanı'nda pist bakımları bitmiyor. 23 Nisan 2020 senesinde pist restorasyon emekleri ile mülga ve kısaca 2 ay devam eden çalışmaların arkası sıra yeniden iklim ulaşımına oluşturulan Trabzon Havalimanı, 5 ay sonradan yeniden bakıma alınmıştı. Havalimanı pistindeki ışıklandırma sistemi ve kabloların yenilendiği 2 haftalık çalışmanın arkası sıra yeniden uçuşlara oluşturulan Trabzon Havalimanı 20 Ağustos 2021 tarihinde pistte meydana mevrut çatlama dolayısıyla uçuşlara yeniden kapatıldı. 1 sene önceki yenilenen asfaltta çatlama olması dolayısıyla tepkileri karşı çekici Trabzon Havalimanı bu ab ise yeniden asfaltta yaşanmış olan çatlaklar ve ışıklandırma sistemindeki arızalar dolayısıyla 1 devir müddet ile ahit uçuşlara kapatıldı.
Trabzon Havalimanı'nda müşterek taraftan çatlama alanların bulunduğu bölümlerde asfalt söküm işlemi gerçekleştirilirken, başka taraftan ise ışıklandırma sistemindeki yenilemeler bitmeme ediyor. Onarım çalışmasının bitmeme etmiş bulunduğu Trabzon Havalimanı'nda ahit olması planlanan uçuşlar ise Ordu-Giresun Havalimanı'na yönlendirildi.
Hava trafiğine 1957 senesinde oluşturulan Trabzon Havalimanı'nın 2 bin 640 m. uzunluğa, 45 m. genişliğe ve 7,5 m. banket genişliğine ehil pisti bulunuyor. Havalimanı, ılımlı ebatlı uçakların inmesine akıllıca 'ICAO' standartlarında toprak alıyor. Trabzon Havalimanı'ndan İstanbul, Ankara ve Adana'ya rastgele gün; İzmir, Antalya, Bursa Yenişehir ve Kocaeli havalimanlarına ise haftada beş altı el ab düzenleniyor.
Ozan Köse
