Doğu Karadeniz Bölgesi'ni Orta Doğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan zamanı İpek Yolu'nun geçmiş olduğu güzergahta 17 Mart 2017 tarihinde temeli atılmış ve o gündüz bugündür bitmeme fail imge plan dünkü Zigana Tüneli'nin inşaatında eş tüpte de ışık görünerek hafriyat işlemi tamamlandı. 500 personelin 7 gündüz 24 sayaç fariza meydana getirdiği tünel, bittiğinde Trabzon Gümüşhane arası vasıta ile 1,5 sayaç bulunan erişim 40 dakikaya düşecek.
Yeni Zigana Tüneli, Türkiye ve Avrupa'nın en derinliğine tüneli olmakla baş başa bunun indinde Türkiye'de gene karayolları tünellerinde geçmiş el şakuli şaft ile baş başa havalandırma sistemi geçer geçmiş tünel olacak. 3 noktada en derinliğine şaft 400 m. peyda etmek gibi toplanmış 6 adet şaft olacak ve bu özelliğiyle de Türkiye'de geçmiş yürütüm olacak.
Kazısı tamamlanan yerlerde sonuncu beton istila imalatları da bitmeme ederken, bu kaplamalarda da kestirmece yüzdelik 80 seviyesinde tekâmül sağlandı. Tünelin borda bordaya karşıtlık yaşanmaması biçiminde 2022 yılı böylece hizmete girmesi planlanıyor.
Bekir Koca
İLGİLİ HABER
Bakan Karaismailoğlu: 'Demirkapı Tüneli’nde ışık göründü' 
